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DNVGL帮助Hapag-Lloyd节省10%的燃料

2019-05-11 19:46:43 科技资讯157℃

  DNV GL帮助Hapag-Lloyd节省10%的燃料

  在DNV GL的帮助下,对新的Hapag-Lloyd Cruises客运探险船进行了设计变更,预计每年可节省燃油10%以上。

  这两艘船“HANSEATIC nature”和“HANSEATIC灵感”目前正在罗马尼亚和挪威的Vard造船厂建造,预计将于2019年4月和10月交付。

  DNV GL团队在最初的设计和构思阶段引入,首次创造并探索了超过100,000艘船体的船体变化。他们给了Hapag-Lloyd Cruises和Vard一个关于各种船体形式的技术可能性以及船体形状,初始总体布置和稳定性要求之间的相互作用将如何影响燃料消耗的想法。

  “这两艘新船的设计理念是受大自然启发,”Hapag-Lloyd Cruises新建筑负责人Henning Brauer博士说。 “船舶内部的设计是为了反映乘客在船内所经历的环境。但这些也是敏感的环境,因此减少我们船只的环境影响是设计概念的一个组成部分。与DNV GL合作使我们能够显着降低油耗,同时也降低了我们的总排放量。“

  DNV GL-Maritime首席执行官KnutØrbeck-Nilssen说:“我们非常高兴能够超越Hapag-Lloyd Cruises的预期,并提供优化解决方案,证明效率和可持续性可以齐头并进。” “这些结果表明,通过为船舶设计流程带来更强大的计算能力和智能软件,我们可以帮助我们为客户提高效率。”

  在初始评估之后,使用DNV GL的正式优化方法在给定约束集内优化船体形式的效率。在此阶段,分析了另外10,000个船体设计,最有希望的候选者进行高保真度计算流体动力学(CFD)分析以确认结果。最后,通过最大限度地减少砰击的影响,船尾优化了乘客的舒适度。

  

  DNV GL-Maritime的高级项目工程师Juryk Henrichs补充说:“因为这些船只将拥有客船最高的冰级,PC6,燃油消耗是其经济可行性的重要因素。” “由于大约有7,000个CPU在进行繁重的工作,我们独特的形状参数船体模型能够确定符合Hapag-Lloyd Cruises规格的最佳设计。”

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