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工业界呼吁禁止运输不合规燃料

2019-05-11 19:48:18 科技资讯99℃

  工业界呼吁禁止运输不合规燃料

  Cruise Lines International Association(CLIA)已加入领先的环保组织和全球航运业,要求在全球0.5%硫含量上限于2020年生效时明确禁止运输不合规的船用燃料。

  国际海事组织已同意,从2020年1月1日起,船用燃料(排放控制区域外)的最大允许硫含量将从3.5%降至0.5%。

   该组织在一份联合公报中表示,除非船舶使用的是经批准的等效合规方法,否则它应该没有理由携带不合规燃料进行燃烧。

  由于2020年1月1日使用的船用燃料硫含量降低,2020年硫磺上限将提供重大的环境和人类健康效益。

  与此同时,2020年的上限将大大增加船舶的运营成本,并将给必须确保全球一致执法的政府带来重大挑战。为了确保预期的环境和健康效益,该组织表示,最重要的是,该标准的实施在全球范围内是高效和强大的。政府未能确保一致的实施和执行也可能导致严重的市场扭曲和不公平竞争。

  在2月举行的一次关键的IMO会议之前的联合声明中,政府将讨论禁止运输的提案,环境和航运组织强调,此类禁令将有助于确保全球硫磺上限的稳健,简化和一致的执行。

  代表全球航运业的一些国际协会以及库克群岛和挪威已经向海事组织提交了禁止运输非投诉燃料的提案。这些建议要求对MARPOL公约附则VI进行修订,该公约附则VI规定船舶不得携带硫含量超过0.5%的推进燃料(​​除非他们使用经批准的替代合规方法)。

  鉴于2020年全球硫磺上限的根本重要性,现在支持禁止运输不合规燃料的呼吁,以下组织支持:BIMCO,清洁航运联盟,邮轮国际协会(CLIA),地球之友美国,国际海运协会(ICS),国际包裹油轮协会(IPTA),INTERTANKO,太平洋环境,世界航运理事会和世界自然基金会全球北极计划。

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