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飞机食品:供应高,但很少有高级美食

2019-05-14 20:37:23 艺术与文化100℃

  飞机食品:供应高,但很少有高级美食

  阿曼达告诉过你她第一次吃龙虾的经历。好吧,我第一次吃龙虾是在飞机上。难以置信,对吗?

    

    我大约11岁,独自从洛杉矶飞往新泽西拜访一个儿时的朋友,所以空乘人员把我带到头等舱去看我。我不记得甲壳类动物是如何准备的,只不过我确信它已经脱离了外壳,但是当我在金属管中通过空气冲击时吃了一些如此花哨的脾气,我感到非常震撼。

    

    这是最后一次飞机餐给我留下深刻印象。当然,我从来没有机会再次乘坐头等舱,所以我知道航空公司仍然能够为他们的精英乘客提供相对较好的服务。

   但是,作为飞行员的一员,我确实知道航空公司的食物已经从普通人那里消失了根据我的经验,仍然是平庸的,但现在你经常要为它付钱。(令我感到非常沮丧的是,我过去十年的大部分航空旅行都是国内,所以我不能代表远程航空公司的发展。)

    

    在乘客飞行的早期,航空公司以火车和轮船为例,并且有着名餐厅提供的船上餐厅。这种变化在20世纪40年代和50年代随着时间的推移而发生变化。机场厨房,加压舱和船上厨房。西北大学交通图书馆提供由承运人安排的历史航空公司菜单的在线档案。有些餐点听起来就像他们渴望成为美食一样,例如带有君度酱的小鸭和清澈的乌龟汤以及来自1969年跨大西洋泛美航班的雪利酒。但即使在那时,飞机上的食物并没有像它听起来那么好吃;一个菜单显示乘客“Geo和Micki”在1979年美国航空公司从芝加哥飞往美国航空公司的航班上,在头等舱里享用烤牛肋骨和scampi brochettes去旧金山和(根据捐赠者的一份说明)发现“吃饭相当差”。对于最近的一些令人不快的英里餐,带照片的例子,请查看Airlinemeals.net上提交的文件。

    

    公平地说,喂养飞机乘客必须是食品服务行业中最具逻辑性的噩梦场景之一:必须提前准备膳食,占用尽可能少的空间,并容纳一群可能没有更多空间的人。常见于他们的目的地。但这并没有阻止航空食品成为最受诟病的三大(通过我不科学的估计)美食之一,以及医院票价和学校午餐。

    

    从好的方面来看,如果航空公司的食品不是那么频繁,世界将永远不会被一些人称之为有史以来最热闹的投诉信,一位维珍乘客写的并写给其首席执行官理查德布兰森爵士。一个样品:

    

    到现在为止,我实际上开始感到有点低血糖。我需要点糖。幸运的是,提供了一个小饼干。由于其令人费解的表现,它早些时候引起了我的注意......它似乎是在一个犯罪现场的证据包里。一场反对血腥烹饪的犯罪。无论是那种或某种类型的后街地下饼干,都是从他自己供应的酵母中拿出一个装满枪支的疯子。你当然不希望被海关带走其中一个。想象一下,咬着一块黄铜理查德。牙齿比上面的标本更柔软。

    

    你最好或最差的飞机餐是什么?你有什么策略可以在飞行时吃得好吗?

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